Nadogradnje autocesta i revidirani propisi imaju značajan utjecaj na vozače.
Od uvođenja besplatnih cestarina i traka za dijeljenje vožnje, sve više vozača je kažnjeno.
Ceste bez barijera s naplatom cestarine su skupa revolucija
Tehnološka inovacija usmjerena na olakšavanje prometa i modernizaciju sustava naplate cestarine ima i manje atraktivnu stranu. “Autoceste slobodnog protoka”, gdje se tradicionalne barijere zamjenjuju bezgotovinskim sustavom plaćanja, uvedene su na autocestama A13 i A14 u prosincu prošle godine. Vozači moraju platiti u roku od 72 sata online, u ovlaštenoj trgovini duhanom ili putem sustava elektroničkog plaćanja.
Promjena je iznenadila mnoge korisnike. Od uvođenja, najmanje 240.000 vozača kažnjeno je zbog neplaćanja na vrijeme. Iako to predstavlja manje od 1% ukupnog prometa, financijske kazne mogu biti prilično visoke, dosežući 375 eura za zakašnjelo plaćanje.
Pojačana signalizacija, ali ne dovoljno
Unatoč povećanju broja informativnih znakova i naporima da se korisnici informiraju o novom sustavu, mnogi se i dalje čine izgubljenima. Autocesta A13, kojom dnevno prođe oko 120.000 vozila, odličan je primjer kako se komunikacija čini nedovoljnom za osiguranje glatkog prijelaza.
Traka za dijeljenje prijevoza: težak početak
Još jedna velika inovacija: lijeva traka pariške obilaznice sada je rezervirana za dijeljenje prijevoza, taksije (čak i prazne) i vlasnike Kartice za mobilnost i uključenost. Mjera, koja je stupila na snagu u ožujku 2025., imala je za cilj potaknuti dijeljenje prijevoza i smanjiti redovite prometne gužve. Međutim, nakon dvomjesečnog razdoblja tolerancije, vlasti su u svibnju počele suzbijati prekršitelje.
Od svibnja do kolovoza izrečeno je ukupno 25.825 kazni, u prosjeku 366 dnevno. Međutim, u kolovozu, kada je promet obično manji, broj kazni pao je na manje od 4.000. Unatoč tome, nedavno brojanje pokazalo je da gotovo svaki drugi automobil i dalje ilegalno koristi namjensku traku, što ukazuje na neznanje ili uporno nepoštivanje pravila.
Kontinuirani napori za poboljšanje razumijevanja
Vlasti i upravitelji autocesta nastavljaju raditi na poboljšanju prometne signalizacije i informiranja vozača. Redovito se provode informativne kampanje kako bi se korisnici upozorili na ove nove mjere i važnost poštivanja pravila kako bi se osiguralo glatkije i sigurnije putovanje.
Prijelaz na modernije i ekološki prihvatljivije prometne sustave neizbježan je i nužan. Međutim, ovu transformaciju moraju pratiti kontinuirani napori za informiranje i edukaciju sudionika u prometu. Naredni mjeseci bit će ključni za procjenu učinkovitosti poduzetih mjera i prilagođavanje strategija na temelju povratnih informacija i ponašanja vozača. Krajnji cilj ostaje učiniti naše ceste sigurnijima i manje zagušenim, uz minimiziranje financijskog utjecaja na građane.
Istodobno, vozačima se savjetuje da pomno prate najavljene promjene i pridržavaju se novih pravila kako bi izbjegli često visoke kazne. Oprez i informacije ostaju vaši najbolji saveznici na cesti.
